Esses carros eram muito mais divertidos de dirigir do que nossos leitores esperavam – Jalopnik

Ninguém gosta de uma má surpresa, como o ex ruim aparecendo à sua porta do nada ou ouvindo sobre qualquer coisa esquisita que a RFK Jr. faça a próxima. Mas uma boa surpresa? Nós amamos isso. Sempre gostaríamos de surpresas mais boas, por isso, se você conhece alguém encarregado do universo e poderá ajudar com isso em breve. E também amamos boas surpresas quando se trata de carros também. O material negativo pode clicar melhor, mas é muito mais agradável falar sobre as coisas boas que experimentamos.

Com isso em mente, na terça -feira, perguntamos sobre os carros que você dirigiu muito mais divertido do que você esperava. Queríamos ouvir sobre as jóias escondidas, os carros que desafiaram as expectativas. Eles não precisavam ser os carros dos melhores pilotos absolutos, apenas mais divertidos de dirigir do que você pensava que seria quando você ficou ao volante. E uau, temos muito mais respostas do que normalmente. Não podemos incluir todas as sugestões, mas vamos dar uma olhada em algumas das respostas mais populares.

Quando eu precisava de um carro apenas algo simples. Fui a uma concessionária Chevy e dirigiu um modelo de base do metrô. 3 cilindros, 5 velocidades, sem CA e janelas de enrolar. Foi uma explosão absoluta de dirigir, sem energia, mas a completa falta de peso (e equipamento de segurança) fez com que pareça cerca de 10 vezes mais rápido do que era. Eu o teria comprado, se não tivesse pegado fogo durante o test drive.

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Primeira geração Fiat 500E. É um foguete EV absoluto? Não. Números relativamente para pedestres, se alguém estiver sendo honesto.

Mas é pequeno, surpreendentemente ágil e parece dirigir um kart. Consegui isso para o mais baixo, mas Legit gostei e esperava dirigi -lo. Bônus adicionado, você pode estacioná -lo em qualquer lugar (bem, em qualquer lugar a cerca de 80 quilômetros de onde você começou)

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Fiat 500 turbo. Um pequeno foguete de bolso que fez você se sentir como se estivesse fazendo 150 mph quando estava fazendo 40 mph. Ele lidou surpreendentemente bem para um carro bulboso de tração dianteira e o som de escape foi maluco por 4 cilindros.

Sugerido por: Michael Tonelli

1980 Ford Fiesta. Menos de 1.800 libras, um manual surpreendentemente bom de 4 velocidades com uma embreagem comunicativa. 66 cavalos de potência e um torque muito utilizável de 88 lb-ft. Aquele otário chegou perto de 40mpg, caberia facilmente a 4 adultos e era uma piada para jogar. Eu arrebataria outro em um batimento cardíaco como carro/carro de batedor. Eu era o segundo proprietário do que eu tinha (consegui em 1984. Finalmente morreu no final dos anos 90, com quase 400.000 milhas nele.

Mais leve é ​​melhor, e picar um carro lento é muito mais divertido do que ficar preso indo devagar em um supercarro.

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Honda Fit. Vermelho. Manual. Foi uma explosão de dirigir. Longe do melhor carro que eu já dirigi, mas muito mais do que você esperaria

Sugerido por: Green86

E46 … Aquele em que coloquei alguns milhares de quilômetros foi um vert de 325ci. Mesmo com a estrutura mais agitada, essas coisas dirigem tão bem e têm o melhor equilíbrio absoluto do conforto de direção durante todo o dia e escultura de canto.

Sei que algumas pessoas ficam desligadas porque a imprensa automotiva faz poética sobre esses veículos, estou aqui para dizer que é absolutamente verdadeiro e todos vocês devem experimentar um, mesmo que seja um 2,5L, conversível com um automático.

Sugerido por: Cintocrunch1

Oh, este foi o meu velho Jeep Renegade. Ouça -me.

Sport 4×4 Trim

Manual de 6 velocidades

1.4L Turbo 4 Cilindro – quase o mesmo motor fora do Abarth 500

O que significa que os presentes de Abarth se encaixam. Tinha uma válvula de sopro, embrulho turbo, atuador e bobinas 4C e plugues. Eu removi o ressonador e o silenciador nele, coloquei um tubo de tumulto. Estava alto.

Foi divertido na rua e fora da estrada. Fez ruídos ridículos. Sempre foi engraçado ver pessoas procurando um carro esportivo passando, e era minha pequena torradeira.

Sugerido por: GREASETANK

Há mais de 30 anos, recebi as chaves a um Nissan NX com um M/T. Tinha se no fim de semana. Depois de dois dias, eu não queria devolvê -lo. Foi apenas uma explosão de dirigir.

Sugerido por: Scarbourgeoisie

Absolutamente, Mini Cooper positivamente. Claro, não é realmente tão rápido, mas é muito divertido de dirigir !!

Sugerido por: runnracks

Provavelmente não é tão surpreendente, mas surpreendente para mim, o Hyundai Ioniq 5. O carro anterior da minha esposa era uma Nissan Rogue, mas ela queria mudar para a Electric quando o gás atingiu US $ 4/galão aqui, já que sua viagem diária é de 75 milhas. Eu sabia sobre o EV Torque e tudo, mas não sou um cara do SUV, não era fã de seu ladino e, embora eu esperasse que o Ioniq 5 fosse melhor, ainda pensei que isso não me impressionasse.

Então, sim, foi surpreendente que eu realmente gostasse e, meses depois, eu ainda perguntei se poderia dirigir o carro dela se estivesse disponível. Que vergonha, algum palhaço em uma Sierra GMC fez um sinal de parada e o totalizou. Por mais agradável que seja, o EV9 com o qual ela o substituiu não é tão envolvente.

Sugerido por: Mike Szekely

Honda Cr-Z. Sim, realmente. Não foi rápido ou chique, e o interior estava em seu próprio mundo, mas quando fiz uma inversão de marcha, ri alto.

Sugerido por: Dwight

Mazda Protege 5

Quando eu estava no ensino médio, pensei que um novo BMW ou Mustang fosse o ingresso para se divertir.

Eu não esperava que um pouco de vagão amarelo Mazda rasgasse absolutamente a cidade.

Ou, pelo menos, parecia que estava rasgando.

Era leve, divertido e me encheu de alegria. A resposta de direção e acelerador foi ótima, e foi uma pura sensação de feliz chegar às colinas ou Costco.

Definitivamente me surpreendeu, e eu cobiçari o carro legal dos meus amigos.

Sugerido por: Zach Marks

O Nismo Juke Awd, sim, era CVT, mas cara, essa coisa foi rápida com uma ingestão e escape e podia encurralar como os negócios de ninguém. Eu gostei de dirigir mais do que o meu 370Z surpreendentemente!

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