A retirada elétrica secreta de Ram que desencadeou uma demanda milionária

Um projeto automotivo cancelado pode se tornar uma bomba legal? Nesse caso, sim. E a história envolve milhões, tecnologia de corte e um segredo que não é mais tão …

Em meio ao avanço imparável em direção à eletrificação automotiva, BATER Eu tinha um ás sob a manga: um caminhão elétrico de alta capacidadelocalizado acima de seu bem conhecido 1500 Rev., mas o que parecia um plano ambicioso para dominar o segmento Electric em serviço pesadohoje é o centro de um demanda por 25 milhões de dólares Entre dois gigantes da indústria de autopeças.

Vamos desmoronar esse caso que, sem chegar ao mercado, está dando muito o que conversar.

Qual foi esse misterioso caminhão elétrico de Ram?

Enquanto todos os refletores foram colocados no RAM 1500 REVApresentado no Salão do Automóvel de Nova York em 2023, um projeto ainda mais ambicioso foi cozido nas sombras: um 2500 ou 3500 Series Electric Pick-up.

Esta nova versão foi planejada para estrear como um modelo 2027. Ao contrário de sua irmã mais nova, seria um modelo Trabalho pesado e completamente elétrico, uma raridade em um segmento dominado por motores a diesel e enormes capacidades de reboque.

No entanto, sem aviso prévio e longe dos refletores, o projeto foi cancelado em 2024. O motivo oficial? Não há. Mas o que existe é uma tempestade legal que expôs todo o processo.

Valeo vs. American Exle: The Millionaire Trial for the Canceled Truck

Valeofornecedor global de tecnologias automotivas, está exigindo American Exle & Manufacturing (AAM) para o desenvolvimento de componentes -chave que, segundo eles, Eles foram comissionados, mas nunca pagos.

Valeo afirma ter investido milhões no desenvolvimento de Motores e investidores elétricos Para o e-feixes Esse AAM teve que entregar a Stellantis para esse misterioso modelo de RAM. O problema? O caminhão nunca viu a luz, e o American Exle diz que Nunca houve um contrato vinculativo Isso os força a cobrir esses custos.

Isso levou a um processo por 25 milhões de dólares (aproximadamente € 21,9 milhões o US $ 18,6 milhões de libras esterlinas), uma figura que representa Os custos afundados de anos de trabalho em pesquisa e desenvolvimento.

Que tecnologia teria esse caminhão?

Conforme anunciado na época pelo American Exle, a retirada teria:

• Eixos de feixe eletrônico dianteiro e traseiro
• Tecnologia eletrônica que integra motor, inversor e caixa de câmbio em um único módulo
• Alta capacidade de reboque (embora sem especificações detalhadas)
• Arquitetura otimizada para trabalho pesado

Este sistema representava um importante salto tecnológico, adaptado para veículos grandes e de carregamento, com o objetivo de que um O veículo de trabalho pode operar completamente com energia elétrica.

Por que eles cancelaram a pesada pick-up elétrica?

Embora StellantisA Casa dos Pais de Ram, não deu uma explicação formal, existem várias teorias que circulam na indústria:

• Demanda insuficiente: O mercado de caminhões de trabalho pesado continua a confiar nos motores a diesel por seu torque, autonomia e confiabilidade.
• Limitações tecnológicas: Os atuais baterias Eles ainda não oferecem a densidade de energia necessária para oferecer recursos prolongados de reboque sem perdas notáveis.
• Altos custos de produçãoespecialmente para veículos de baixo volume com sistemas elétricos avançados.
• Mudança de estratégia internapriorizando outros modelos mais comerciais.

Que impacto esse caso tem para a indústria automotiva?

Esses tipos de situações expõem um pouco de risco visível do setor automotivo: Custo oculto do desenvolvimento fracassado. As alianças entre fabricantes e fornecedores são a alma da inovação, mas quando não há contratos sólidos, os conflitos não surgem para surgir.

Além disso, este caso:

• Lança dúvidas sobre o futuro de captadores elétricos de alta capacidade
• Expõe a fragilidade dos acordos em fases de desenvolvimento
• Abra a porta para uma repensação da maneira como o Inovação automotiva

Conclusão: um segredo que nunca deveria ter chegado à luz … ou sim

O caminhão elétrico de Ram que Nós nunca nos conhecemos oficialmente deixou de ser um boato para se tornar Uma batalha judicial milionária. Enquanto Valeo e American Axle enfrentam um ao outro no tribunal, os entusiastas do mundo automotivo ficam com a dúvida: como essa besta elétrica de Ram teria sido?

Talvez nunca saibamos. Mas o que está claro é que, na corrida para eletrificar até os segmentos mais exigentes, os riscos são tão altos quanto as tensões que prometem mover esses veículos.